Spur Z - Infektionsrisiko! oder "Wie alles begann" - Teil II

Heute mal wieder ein kleiner Zwischenbericht. Nachdem die Styroporplatten aufgebracht und der Klebstoff ausgehärtet war, wurden diese wieder zurecht geschnitten und geschliffen. Bis auf die große Tunneleinfahrt gegenüber des Bahnhofes sind die Konturen auch schon fertig. 

Zwischenzeitlich wurden die Außenwände angebracht, die die Anlage schön abschließen und somit die Anlage von allen Seiten "sauber" aussehen lassen. An den neuralgischen Punkten wurden Öffnungen mit Deckeln geschaffen, um an die Weichen oder eventuelle liegengebliebene Fahrzeuge zu gelangen.

Die Verkabelung wurde auf den endgültigen Zustand gebracht und muss nun nur noch ordentlich unter der Platte verstaut werden.