Es ist vollbracht! Aufgrund der in den letzten Berichten häufiger beschriebenen Probleme zögerten sich die Arbeiten am Rumpf hinaus. In einem Anflug von "reiner Selbstdisziplin" wurden die letzten offenen Stellen am Rumpf beplankt und der Rumpf nun endgültig geschlossen. Gerade rechtzeitig, um nun im Frühjahr bzw. Sommer mit der "Drecksarbeit", sprich den Spachtelarbeiten und dem Laminieren zu beginnen.
Beim Biegen des Schanzkleides kam es wieder zu einem typischen Billing-Boats-Problem. Die schlecht verleimten Sperrholzplatten lösten sich beim Biegen förmlich auf. Also wurde zuerst gebogen und anschließend die abgefallenen Holzteile wieder mühselig angebracht.
